Тенты. Прицепы. Фаркопы +7 (8639) 24-22-61 +7 (909) 403-56-72
Ежедневно с 8-00 до 17-00 без перерыва.
Суббота: с 8-00 до 14-00.
Воскресенье — выходной.
Заказать обратный звонок

Прицеп 2,5х1,1 УВ Рес Модель 82942Т

  • Характеристики
  • Описание
  • Отзывы 0
  • Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний и передний борта откидные;
  • Рессорная подвеска с гидравлическими  амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Пол - из ламинированной фанеры 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности.

Исполнение

2,5х1,1 УВ рес/13"

2,5х1,1 УВ рес/14"

2,5х1,1 УВ рес/16"

Полная масса прицепа, кг

749

Грузоподъемность, кг

500

Габаритные размеры без тента

(при Мснар), мм

3560х1660х1120

3560х1720х1140

3560х1720х1175

Высота с тентом  h=235 / h=710, мм

1355/1830

1375/1850

1410/1885

Внутренние размеры кузова с тентом

h=235 / h=710, мм

2370х1140х725/1200

Высота бортов от пола, мм

510

Колея, мм

1462

1512

1479

Дорожный просвет, мм

235

254

290

Диски: размер / крепление / ЕТ

5Jх13Н2/ 98х4/ +29

5,5Jх14Н/ 139,7х5/ +6

6,5Jх16Н2/ 139,7х5/ +40

Отличительные особенности

  • В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.

Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:

  • Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
  • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
  • Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
  • Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.

Прицеп 2,5х1,1 УВ рес Модель 82942Т

Для перевозки различных грузов.

Одноосный, без тормозной системы.

Рессорная  подвеска.

Исполнение

  • Колеса 13″, 14″, 16″;
  • УВ – увеличенный борт высотой 510 мм.

Стандартная комплектация

  • Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;
  • Держатель (кронштейн) под вилку;
  • Каркас тента в 3-х вар. исполнения 

высотой h=235 мм от борта

высотой h=710 мм от борта

высотой h=710 мм от борта АЭРО– со скошенным передним пологом (аэродинамический скос)

  • Тент  в соответствии с высотой каркаса.

    Дополнительное оборудование

    • Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
    • Кронштейн запасного колеса 13″;
    • Запасное колесо 13″, 14″, 16″;
    • Подножки.

    Отзывы и оценки наших покупателей

    отзывов пока нет, Вы можете оставить первый отзыв
    Добавить отзыв
    Cвяжитесь с нами и мы ответим вам в кратчайшие сроки
    Звоните нам!
    Или отправьте заявку онлайн
    +7 (8639) 24-22-61
    Ежедневно с 8-00 до 17-00 без перерыва